Inhoud
Het belangrijkste in het kort: Audi TTRS-terugroepactie (30E3) binnenkort:
- herinneren (30E3) voor de Audi TT RS vanwege een update voor de motorregeleenheid, die de uitlaatklepbediening zou moeten deactiveren.
- vroeg Audi in eerste instantie vriendelijk, om de update uit te voeren, maar later werd de toon duidelijker.
- Sommige eigenaren melden, dat Audi probeerde, om de update zonder hun medeweten uit te voeren.
- De federale autotransportautoriteit (KBA) heeft een officiële terugroepactie uitgevaardigd, waarop staat, dat de update eind januari zal plaatsvinden 2024 moet uitgevoerd worden, anders bestaat het risico van uitschakeling.
- Men gelooft, dat de uitlaatklepbediening oorspronkelijk niet was goedgekeurd, anders zou er geen terugbelactie mogelijk zijn.
- Een rechtsbijstandverzekering kan de kosten van juridische stappen tegen de dealer of fabrikant dekken, vergoeding van de veroorzaakte schade te vorderen.
- Er zijn steeds meer vergelijkbare rapporten van Audi R8-bezitters, die door een soortgelijk scenario worden getroffen.
Terugroepactie voor Audi TTRS: Opeens te luid?
De federale autotransportautoriteit (KBA) ordnet een, dat Audi TT-modellen tot zeven jaar oud moet terugroepen - vanwege gewijzigde software voor de geluidsinstellingen. De regelmatig geregistreerde sportwagens met de karakteristieke 5-cilinder voldoen ineens niet meer aan de geluidsvoorschriften?
De KBA geïdentificeerd in Duitsland 1.677 Audi TTRS, bij hen “een functionele aanpassing” Is benodigd. De terugroepactie wordt uitgevoerd in het kader van de coördinatie met de typegoedkeuringsinstantie en vereist een software-update van de motorelektronica, zoals de fabrikant meldt.
De betrokken voertuigen komen uit de productiejaren 2015 bis 2018 vóór de facelift, waardoor de coupé een Otto-deeltjesfilter kreeg en daarmee een minder extravert geluid. De update is bedoeld om ervoor te zorgen, dat de geluidsinstelling “Standaard” blijft behouden in bepaalde voertuiginstellingen. Het betreft de transmissiekeuzestand D in combinatie met DriveSelect 'Auto'’ of ‘Troost’ en de versnellingsbakkeuzestand S in combinatie met DriveSelect ‘Comfort’. De maatregel duurt ongeveer een uur en is gratis.
Na de update kunnen de uitlaatkleppen in de Comfort-modus worden gezet, Open de auto of persoon niet meer. Bovendien is er geen luid uitlaatgeluid meer bij het starten. Het gerucht doet de ronde, dat de update als gevolg van chiptuningmaatregelen bestaande software kan overschrijven en een negatieve invloed kan hebben op de fabrieksgarantie.
De terugroepactie met de code 30E3 van de fabrikant en het referentienummer 009359 bij de KBA is verplicht door de KBA. Eigenaars moeten het defect laten verhelpen, Anders bestaat het risico van een exploitatieverbod en buitenbedrijfstelling van het voertuig.
Hierover bestaat onzekerheid, of het risico, die de terugroepactie moet elimineren, moet als ernstig worden aangemerkt. De KBA somt criteria op voor een ernstig risico, maar de beoordeling blijft onduidelijk.
De KBA-statistieken laten een daling zien in het terugroepen van 2019 bis 2020, Subjectief gezien is er echter wel een stijging waar te nemen. Het fulfilmentpercentage wordt meestal pas achteraf gecontroleerd 18 maanden in plaats daarvan.
Voor bestuurders van de Audi TTRS-modeljaren 2015 bis 2018 er is niet noodzakelijkerwijs reden tot bezorgdheid, omdat de KBA-procedures langzaam vorderen en prioriteiten moeten worden gesteld.
Wat kan er gedaan worden aan de Audi TTRS-terugroepactie??
Helaas kan er niets aan de terugroepactie worden gedaan, anders bestaat het risico dat het voertuig buiten gebruik wordt gesteld.
Maar er is een mogelijkheid, downgraden naar de vorige versie en deze voorzien van de nieuwe softwarenummers en diagnostische gegevens.
Of met andere woorden: Dankzij onze speciale aanpassing behouden we de oude datastroom terwijl we nog steeds de nieuwe softwareversie weergeven.
Dit betekent dat er geen problemen zouden zijn met een TÜV-test. Deze wijziging leidt echter totVerstrijken van de exploitatievergunning en is daarom alleen voor gebruik inRacen geschikt!
Een soortgelijk scenario met een software-update bestaat bij de Audi R8.