Interessante feiten over chiptuning

Algemene informatie over chiptuning

Onder Chiptuning men begrijpt er een die later tot stand is gekomen Toename van de prestaties van verbrandingsmotoren in een motorvoertuig. Dit wordt bereikt door de in de fabriek afgestelde parameters van de elektronische motorregeling te wijzigen.

De elektronische motorregeling wordt doorgaans via een dataset uitgevoerd. Deze dataset wordt opgeslagen op een herschrijfbare geheugenchip.

Deze dataset regelt de regeling en besturing van de motor. En dit is precies waar chiptuning een rol speelt.

Wat is chiptuning of. hoe werkt het?

Chiptuning manipuleert de software van de motorelektronica van het voertuig en koppelt op aangepaste wijze de relevante gegevens voor de motorsturing.

Deze gegevenswijziging omvat parameters zoals de injectietiming, Injectiehoeveelheid en ontstekingstijdstip van de afzonderlijke cilinders.

Dit kan hiertoe leiden, dat de vuldruk van de turbo of de hoeveelheid brandstof verandert, dat in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd, neemt toe. Dit verhoogt het koppel en de motorprestaties, zonder dat er enige mechanische manipulatie aan de motorbediening wordt uitgevoerd.

In principe is de prestatieverbetering gebaseerd op het benutten van de mechanische en thermodynamische reserves van de motor.

Voor- en nadelen van chiptuning

Chiptuning – ja of nee? Het verhogen van de prestaties door middel van chiptuning kan verschillende voor- en nadelen hebben.

Chiptuning kan de volgende voordelen met zich meebrengen:

• Meer kracht op de aandrijflijn, vooral bij dieselmotoren, die zijn belast met uitlaatgasturbo's
• De topsnelheid van het voertuig kan worden verhoogd
• De acceleratiewaarden kunnen aanzienlijk worden verbeterd
• Het reactiegedrag van de motor is gesensibiliseerd
• Dit geldt voor zowel het versnellingsproces, evenals tijdens belastingveranderingen

Naast de voordelen zijn er ook nadelen. Risico's bij chiptuning. Deze zijn als volgt:

• De duurzaamheid en daarmee de levensduur van de motor en aandrijving kunnen door de hogere belasting tot snellere slijtage leiden (bovenal, als het extra vermogen op grote schaal wordt gebruikt) - Chiptuning kan dus schadelijk zijn voor de motor en de kilometerstand van de auto verminderen
• In veel gevallen worden de mogelijke extra prestaties van de motor niet bereikt
• Dubieuze chiptuners manipuleren de verbruikswaarden, die op de boordcomputer worden weergegeven, elektronisch, zodat de gebruiker de illusie krijgt van een betere brandstofefficiëntie
• Zelfs als de chiptuning serieus wordt uitgevoerd, is er vaak geen sprake van een vermindering van het brandstofverbruik. Chiptuning resulteert vaak in een hoger verbruik
• Een hogere piekdruk zorgt voor een grotere belasting van de motor en kan de levensduur ervan verkorten
• De roetuitstoot van turbodieselmotoren kan aanzienlijk toenemen
• Er is een verhoogde slijtage van het injectiemondstuk te verwachten
• Een prestatieverbetering kan schade aan de koppeling veroorzaken, Transmissie- en aandrijflijnkabel
• De temperatuur van de uitlaatgassen kan stijgen. Dit kan de katalysatoren beschadigen, Roetfilters en/of turbocompressoren. De verhoogde temperaturen kunnen leiden tot thermische veroudering, resulterend in een verlies aan conversievermogen. Deze schade blijft ook na het verwijderen van de chiptuning bestaan.

Zoals u kunt zien, zijn er zowel voordelen als nadelen. Risico's. Het wordt daarom aanbevolen, overweeg zorgvuldig en vraag informatie aan een ervaren chiptuner. Onjuiste chiptuning kan schadelijk zijn voor uw voertuig en in het ergste geval tot motorschade leiden.

In het beste geval moet de gewenste motorvariant direct worden aangeschaft. Aan de andere kant, als er een ouder voertuig is aangeschaft, zijn milieuvriendelijk rijden en een maximale levensduur niet belangrijk, Chiptuning is een praktische manier om meer prestaties te krijgen zonder mechanische manipulatie.

Is chiptuning legaal??

En, Chiptuning is legaal en toegestaan. Wel moet u zeker uw chiptuning laten registreren! Als je dit niet doet, Dit gaat inderdaad met extra kosten gepaard, maar zeker de moeite waard. Zonder dat wordt het nog duurder.

Omdat chiptuning controleerbaar is en een officiële vermelding van de tuning in de voertuigdocumenten altijd direct verplicht is. Anders vervalt door een dergelijke omzetting de exploitatievergunning en verliest u dus uw goedkeuring. En rijden zonder rijbewijs is een misdrijf, waar een boete op staat van 135 € hoort erbij. Punten zijn ook mogelijk in Flensburg.

Chiptuning en TÜV

Zodat de inschrijving kan plaatsvinden, Wij adviseren chiptuning met een onderdelencertificaat of een algemene exploitatievergunning voor voertuigonderdelen (ABE) gedaan hebben. Bij Cete Automotive is het dankzij onze partner mogelijk om afhankelijk van de auto een acceptatietest te laten uitvoeren. Hieraan zijn kosten verbonden en het is niet verplicht, maar optioneel.

In een deelrapportage stijgen de gemeten waarden van de prestaties, Testresultaten en andere technische gegevens worden vermeld. Het onderdelenrapport waarborgt dus de naleving van de STVZO-regelgeving. Hiermee kunt u vervolgens naar een examenorganisatie gaan (TÜV, Dekra, GTÜ enz.) Ga en laat uw chiptuning registreren.

De andere manier zou echter een individuele aankoop zijn, die in vergelijking met een gedeeltelijk rapport of. een ABE is vaak duurder.

Verzekering / Verzekeringsbescherming en chiptuning

Er staat geen vermelding in de registratiepapieren, Naast het verlopen van de exploitatievergunning is er ook sprake van verlies van verzekeringsuitkeringen. Dit moet in ieder geval worden vermeden.

En? Bent u nu geïnteresseerd in chiptuning?? Of u de prestaties van uw auto kunt verbeteren, Je leest het in onze praktijk Chiptuning-configurator.

Cete Automotive – de chiptuningwerkplaats in Noord-Duitsland

Wie chiptuning of. wil graag een kaartoptimalisatie uitvoeren in Hamburg en omgeving, U kunt het beste rechtstreeks naar ons in Henstedt-Ulzburg komen! Ook voor geïnteresseerden uit Lübeck, Rostock, Leuk vinden, Pinneberg en Stade zijn voor ons de korte trip waard, professionele chiptuning uit te voeren.

Niet geschikt voor onervaren hobby-chiptuners, Het is beter om dit door een professional te laten doen.

Waar kun je ons precies vinden??

Ons hoofdkantoor is gevestigd in Henstedt-Ulzburg op het industriegebied aan het Heidekoppel 16. Omdat we een aanvoerweg hebben naar de snelweg A7, wij zijn gemakkelijk te bereiken. Hieronder vindt u een korte routebeschrijving vanaf de afzonderlijke locaties naar ons.

Echter als je van verder weg komt, maar u wilt toch graag uw chiptuning of kaartoptimalisatie bij ons laten uitvoeren, Wij beschikken over een Duitsland-breed netwerk van capabele partnerwerkplaatsen.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning vanuit Hamburg

Om vanuit Hamburg naar ons toe te komen en uw tuning te laten doen, Het enige wat u hoeft te doen is naar de A7 te rijden en de snelweg op te rijden richting Kiel. Volg nu de A7 tot aan de afrit Henstedt-Ulzburg.

Verlaat daar de snelweg (Uitgang 19) en sla rechtsaf de komende rijksweg op. Na ca. 3 Kilometers later kunt u bij een stoplicht rechtsaf de Heidekoppel op. Volg nu de weg een paar honderd meter, tot je het Heidekoppel bereikt 16 arriveert.

In totaal duurt het ca. 35 minuten, afhankelijk van het verkeer. De afstand bedraagt ​​ca 30+ km (is na, waar u de A7 oprijdt). Cete Automotive voor chiptuning Hamburg.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning uit Pinneberg

Van Pinneberg (Stadscentrum) het is ook heel gemakkelijk om bij ons te komen. Het enige wat u hoeft te doen is de A23 richting Hamburg te nemen. Volg deze snelweg totdat u de mogelijkheid heeft om de A7 te nemen.

Neem nu de afslag 21 Hamburg-Eidelstedt richting HH-Eidelstedt / Leuk vinden / Flensburg / Luchthaven. Volg de A7 tot u de afrit Kisdorf-Feld bereikt / Henstedt-Ulzburg komt eraan. Hier gaat u rechtsaf de straat op en na ca. 2,3 km kunt u bij een stoplicht rechtsaf de Heidekoppel op.

Deze route is niet de kortste, maar het is de snelste manier. Voor de ca. 34,8 Het is ongeveer 1 km naar het stadscentrum van Pinneberg 32 minuten.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning van Stade

Vanuit Stade volgt u de B73 richting de A26. Neem vervolgens bijna 7 km de A26 en neem de L125 richting Dollern. Vanaf hier rijdt u bijna 30 km richting de A7.

Neem de A7 richting Kiel. Volg nu nog eens 35 km tot u de afrit Krisdorf-Feld bereikt / Henstedt-Ulzburg verlaat de snelweg weer. Ga nu rechtsaf en bij het tweede stoplicht kunt u rechtsaf de Heidekoppel op.

De reis naar zijn nieuwe chiptuning van Stade naar ons duurt bij goede verkeersomstandigheden ongeveer een uur.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning uit Lübeck

Iedereen in Lübeck die zijn chiptuning bij ons wil doen, kan ons gemakkelijk in iets meer dan een uur bereiken. Rijd hiervoor vanuit Lübeck de A1 op richting A20 Hamburg / Rostock en volgt de snelweg ca. 20 km.

Vervolgens neemt u de B208 richting Bad Oldesloe en volgt u deze weg tot u bij de B75 komt. Sla hier linksaf en volg de weg bijna 10 km naar Ehlersberg. Na Ehlersberg kunt u rechtsaf de B432 op en deze weg ca. 5 km naar Nahe.

Daar gaat u linksaf richting Kisdorf / Henstedt-Ulzburg en volg de weg tot u Kisdorf passeert en dan aankomt in Henstedt-Ulzburg. Je blijft de weg volgen, totdat het uitmondt in het heideveld. Sla nu rechtsaf en ga naar nr. 16 uitstel.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning van Rostock

Als u uw chiptuning wilt laten doen door professionals in de buurt van Hamburg, klopt bij ons precies en is makkelijk te bereiken! De reis vanuit Rostock duurt iets meer dan twee uur en minuten (190 km).

Om ons te bereiken hoeft u alleen maar vanuit Rostock de A20 richting Lübeck op te rijden. Als de A20 eindigt, het wordt de B208. Volg de B208 voorbij Bad Segeberg richting Bad Bramstedt. Daar stapt u over op de A7 richting Hamburg. Na 11 km en dan bij de afrit 19 Verlaat de snelweg richting Henstedt-Ulzburg en sla bij het tweede stoplicht rechtsaf de Heidekoppel op.

Routebeschrijving naar Cete Automotive voor geïnteresseerden in chiptuning uit Kiel

Om vanuit Kiel naar ons toe te komen om zijn chiptuning te doen in de buurt van Hamburg, je moet gewoon 44 Minuten en net onder 68 km nemen. Neem hiervoor de A7 richting Hamburg en verlaat deze bij de afrit 19 Henstedt-Ulzburg. Nu hoeft u alleen nog maar de weg te volgen en bij het tweede stoplicht rechtsaf te slaan, Heidekoppel op.

Chiptuning in Stuttgart, Karlsruhe en Pforzheim

Iedereen uit Baden-Württemberg of. in de buurt van Stuttgart, Karlsruhe en Pforzheim komen en willen een chiptuning doen, Wij raden onze competente partner aan Fastlane-tuning.

Videos

AUDI A6 4F 3.0 TDI – Kaartoptimalisatie om de prestaties te verbeteren (Chiptuning ) | Cete Automotive

AUDI A6 4G 3.0 TDI-prestatieverbetering, kaartoptimalisatie (Chiptuning) |Prestaties van Cete Automotive

S6 NIVEAU – PRESTATIES EN GELUID voor Audi A6 3.0 TDI | Kaartoptimalisatie, prestatieverhoging, Chip

Deel 1:

Deel 2:

belangstelling gewekt? Gebruik dan die van ons Chiptuning-configurator en ervaring, of u de prestaties van uw voertuig kunt verbeteren.